El a spus ca vrea amenzi mult mai usturatoare pentru soferii ce comit nereguli la regimul vitezei, aratand ca "daca o persoana isi permite sa cumpere un bolid, poate sa-si ia si o amenda de 2.000 de euro".
Pe de alta parte, Popa a spus ca permisele de conducere nu vor mai putea fi suspendate sau ridicate atat de usor, aratand ca pentru depasirea liniei continue, de exemplu, nu trebuie sa fie necesara o astfel de masura.
Totodata, Popa a spus ca vrea sa introduca legea raspunderii obiective, dupa modelul Ungariei, care la un an dupa adoptarea actului normativ si-a redus numarul accidentelor la nivelul anului 1964. Aceasta lege prevede ca tot ce inseamna raspundere contraventionala sa cada pe proprietarul masinii cu care s-a comis neregula, indiferent de cine o conduce. De asemenea, procesul verbal prin care se constata amenda este executoriu, neputand fi contestat.




















A nu fi prost inteles. In anumite zone chiar si 150km/h e o viteza perfect controlabila. Insa aceeasi viteza intr-o localitate e deja atentat la viata altora.
In schimb cu linia continua... hm... as avea dubii... e extrem de riscant pentru ca daca mergi cu viteza ai sanse mari sa intri intr-un copac si sa crapi. Cand depasesti pe linie continua e 100% ca daca e sa se intample un accident, acolo sunt implicate si alte persoane nevinovate.
sincer as scoate chestia cu linia continua de tot. nu pentru ca nu ar fi logic sa fie asa, ci pentru ca in prea mutine locuri drumul nu e marcat.
acum cateva zile m'a oprit un politist pentru ca aveam proiectoarele de ceata pornite. PE un drum fara nici cel mai mic marcaj..
Bine ti-a facut milituanu'!
cu linia continua treaba este discutabila... depinde de cat de "inteligent" a fost trasata linia continua.... Cunosc cateva localitati din oltenia in care a fost trasata linie continua in conditiile in care drumul este drept, doar pentru ca militienii "sa te arda" cand depasesti carute... Da, in mod normal linia continua ar trebui sa fie sfanta, dar daca este trasata "fara cap" isi cam pierde din sanctitate...
Apoi sunt judecatorii astia de toata jena si CSM-ul lor iresponsabil pentru ca criminalii care beti, incalcand toate regulile de circulatie omoara oameni inocenti iar judecatorii corupti ii elibereaza fara o zi de inchisoare. In India, vinovatii sunt loviti cu bolovani si tare mi-e frica ca spre asta ne indeptram cu judecatori corupti si CSM ca protector al coruptiei.
Apoi legea trebuie schimbata: ai produs un accident cu victime obiectul folosit, masina ramane la Politie pana cand s-a stabilit daca tu esti vinovat. Esti vinovat, masina confiscata si asa criminalii de pe sosele o sa conduca mai atent, pentru ca masina lor e mult mai importanta decat vietile nevinovate pe care le curma.
Voi intelegeti pericolul?
Bafta!
Oricum, revin ca nu ai prins idee, din cauza linei aleia nu inseamna ca restul de 99% din linii sunt puse aiurea si ai face bine sa constientizezi ca fiecare calcare a unei linii continue poate periclita serios viata ta si al altora nevinovati.
Ce te faci cand si din sensul celalalt apare tot un "smecher" care nu intelege ce inseamna linia continua.
In plus, noua ne place sa comentam orice. Dar decretul dupa care ai luat carnetul de conducere ce spune? Daca e asa rea linia continua, strange semnaturi si hai sa schiombam in primul rand legea.
sa le zici si la altii: radarele sunt facute sa te prinda daca circuli cu viteza, indiferent de amplasament
Crezi ca politia are bani sa instaleze radare in toate locurile unde se poate conduce periculos?
Pai ar trebui radare din o suta in suta de metri.
Si de ce sa fie anuntate radarele, ca sa le poti fenta mai usor?
Adica cum sa fieraspunzator cineva de o fapta pe care nu a comis-o si pe care nici nu avea cum sa o prevada!?!?
Dupa logica asta, ar trebui ca proprietarii de studiouri de televiziune sa raspunda pentru ce debiteaza invitatii ... sau politistii sa raspunda pentru incendiile provocate de vreun nebun care a dat foc ajutandu-se de hartia proceselor verbale incheiate de cei de la Rutiera.
....parca nu mai suna asa bine propunerea, nu?! ....
Merg 95% din timp cu bicicleta si foarte rar cu un Golf necajit de prin 94. :o))
Faptul ca tu nu dai doi bani pe libertate insa pretuiesti nespus linistea, nu te face decat o copie a lu' Ion Iliescu.
Daca tie iti place asta, iti doresc sa ai o viata EXACT asa cum ti-o doresti .... desi asta suna a blestem! :o))
Cat despre abuzurile facute de stat, prin birocratie excesiva, lipsa de respect fata de cetatean, tratarea contribuabilului ca pe o vita, eh, cred ca s-ar putea scrie milioane de pagini despre asta. Dar asa e, cetateanul simplu e vinovat pentru ca un stat impotent si corupt il are drept contribuabil.
Plateste Ministrul de Interne sau seful Brigazii ... sau cum!?!?
Legea are vocatie universala, nu se aplica doar unde le convine unora .... nu?!?
Dar era vorba de raspundere contraventionala, nu penala. Asa ca nu mai faceti referire la infractiuni.
Si nu inteleg incompatibilitatea dintre firma de leasing si raspunderea contraventionala?
Sau poate aveti impresia ca o persoana juridica nu raspunde contranventional?
Sau chiar penal, de altfel, dar cred ca discutia nu o intelegeti Dvs., iar nu domnul Popa.
Deci hai sa lasam intepaturile si insultele si sa punem mana pe carte si apoi mai si scriem cat de prosti sunt altii.
In mod evident ca orice firma de leasing impune semnareea unui acord conform caruia utilizatorul este responsabil pt orice contraventie,Tocmai de aceea era o gluma.Iar carte am destula...
Eu nu mi-as permite sa scriu despre o persoana ca e proasta doar fiindca propune modificarea unei legi organice si modificarile partial se regasesc intr-un contract.
Respecte!
PS: chiar credeti ca Popa asta (ori cine o fi el) sta pe net si raspunde pe Hotnews?
Dar eu propun sa-i imputernicim si pe gunoieri sa poata da amenzi cu titlu executorii.A nu se intelege aici ca am vrut sa ii jignesc pe gunoieri comparandu-i cu conducatorii politiei romane
In nordul si vestul Europei exista destule modele de cod rutier care aplicate pur si simplu ar face minuni!
daca actualii politisti de la rutiera se dovedesc a fi prea sensibili in raport cu soferii care calca legea pot fi foarte bine inlocuiti cu cine trebuie!Nà-au murit chiar toti oamenii corecti din Ro,nu suntem cronic corupti sau tembeli,nimeni nu trebuie sa generalizeze!
Cat despre chestia cu pedepsirea proprietarului este penibila!In tarile civilizate pe actele masinii apare numele celui care conduce efectiv autovehiculul!
Bine,in Ro ar mai trebui rezolvata problema inmatricularilor pe sitem excesiv birocratizat!
Daca inmatricularile ar fi sprijinite de dealerii auto si ar putea fi operate modificari online 80% dintre habarnistii care iau salarii aiurea prin serviciile de specialitate ale prefecturilor ar trebui sa se gandeasca serios sa produca ceva in viata!
Pai, vor creste inmatricularile cu numere de
BG, HKJ, NG,
Cred ca masurile trebuie aplicate progresiv, pe persoana, in functie de istoricul ei.
Sa-i pedepsim pe toti , la gramada , pentru
a-i include si pe nebuni ...
Dar eu propun sa-i imputernicim si pe gunoieri sa poata da amenzi cu titlu executorii.A nu se intelege aici ca am vrut sa ii jignesc pe gunoieri comparandu-i cu conducatorii politiei romane
Din pacate pentru tara asta sunt o clasa de oameni in randul carora se afla si foarte multi infractori poate chiar neasteptat de multi.
Eu am un prieten care s-a trezit cu amenda, acasa, cum ca a depasit viteza legala in localitate
A contestat-o si la proces politistii au trebui sa prezinte poza, care s-a dovedit a fi facuta in afara localitatii !!
Lipsa unui control asupra celui ce urmareste aplicarea legii este o greseala enorma pe care doar un stat dictatorial o poate face. Iar controlul asupra masurilor luate de politie trebuie exercitat de justitie.
te duci intr-o tara bananiera (exclus Romania :) )
te intelegi cu cineva de acolo sa isi treaca masina pe numele lui si apoi vii in Romania si diii tata ca nu e pe numele meu.
Deja s-a interzis dreptul la recurs in cazul plangerilor contraventionale, prin legea nr. 202/2010. Acest lucru contravine prevederilor CEDO.
Stim cu totii ca amenzile se dau pe banda rulanta ca politistii sa-si faca norma, tot asa cum ridica abuziv masinile care nu incurca traficul.
In perioada 15 august -15 sept are loc in pietele din sectorul 6 o campanie de adunare 100.000 semnaturi pt un proiect legislativ contra firmelor de ridicari auto: http://b365.realitatea.net/news/campanie-anti-ridicarea-masinilor-in-sectorul-6/
ca nici astea cu asigurarile nu au descoperit cum e faza sa recupereze si ei daune
Cred ca undeva e o greseala altfel e o aberatie. La cite aberatii sunt in Romania inca una ar intregi si mai mult nebunia de a trai in tara asta.
Ce gandire tipica de militian :)
Circulam in tara si din cauza unui camion in fata care a luato la dreapta nu am vazut ca intru pe contra sens. Imediat a aparut politia cu... (ati ghicit ) amenda. Corect ar fi fost ,vazand ca nu sunt din localitate, sa ma conduca pe drumul corect .Asta este politia adevarata nu sa stea sa vaneze amenzi,si sa le puna cat mai mari.Nu exista satuc in tara asta unde sa nu fie una ,doua masini de politie care necesita costuri si trebuie sa-si justifice activitatea.
Toate astea le spun fara patima numai din dorinta de a fi bine si la noi.
cu stima la toti si sanatate si celor care ne vaneaza.
Am vazut o gramda de comentarii care cereau aceasta modificare, cred ca acesti comentatori inca nu s-au trezit pentru ca altfel nu imi explic de ce atunci cand e vreun articol cu unul care merge cu 280 la ora sunt multi nemultumiti iar acum cand politia ia o masura in acest sens din nou nemultumiti.
Pentru depasirea liniei continuea cred ca ar trebui in continuare pedepse severe. Si camere de supraveghere in curbele de pe valea prahovei, v-ati cruci cum se depaseste acolo.
A imbunatatit asa de mult siguranta cetateanului pe strada si chiar in propria casa?
A imbunatatit perceptia cetateanului fata de politie?
A imbunatatit modul in care sunt tratati cetatenii de politie?
Nu zic ca nu trebuiesc si in acest segment imbunatatiri, dar sunt multe alte urgente.....
Tot vorbesc de acum 20 de ani cand drumurile erau mai bune si masinile mai putine, dar de ce nu compara si banii incasati de stat din taxele de drum si benzina, ca sa vedem astea de cate mii de ori au crescut si ce s-a facut cu ei(aici sunt banii nostrii).
Pe langa ca risipesc sume imense, mai maresc si amenzile, uitand ca sunt in secolul 21 si trebuie sosele, nu amenzi. Le place sa ia taxe de inmatriculare, dar gropile sunt mai mari, nu mai mici. Soselele cu 2 benzi in care se fac depasiri din cauza coloanei de km din spatele tractorului, intersectiile la care intra unii fara sa dea prioritate, toate aceste probleme nu exista pe autostrada.
Chiar ar trebui solicitate niste statistici ce sa arate: accidente mortale pe autostrada/nr masini pe autostrada aceeasi statistica pe drumurile normale, incasari de amenzi in 1989 fata de 2010, accidente in 2010 fata de 1989 si apoi sa tragem concluziile, dar aceste calcule desi sunt facute nu sunt publice deoarece ar arata adevarul: avem cele mai proaste drumuri si printre cele mai mari taxe din Europa.
Pentru depasirea vitezei cu(sa zicem) 50-60 km/h peste limita legala va propun confiscarea masinii de tot sau macar pentru vreo doi ani si se linistesc cu siguranta !
Cel mai important este reintroducerea poligonului la examenul de permis ca sunt cate unii-unele, vai de mama lor, care parcheaza pe trei locuri odata sau pana fac o manevra poti sa tragi un pui de somn.
Ma, nu va ajunge ca-s amenzile suficient de mari de, raportat la venitul mediu, am impresia ca sunt cele mai mari de prin UE. Voi vreti sa se ajunga sa se munceasca toata viata pentru politie sau sa se tarasca lumea cu 30 la ora pe toate drumurile din Romania.
Peste 50 % dintre auto au farurile dereglate sau becuri mai puternice. Politia e "oarba" la acest fenomen.
Iar fraza finala...."procesul verbal este executoriu neputand fi contestat" hai sa fin seriosi nimeni nu poate fi depozitarul adevarului absolut cu atat mai putin niste politisti crescuti intr-o societate cel putin Perfectibila.
De acord cu amenda in functie de gravitatea faptei in schimb.
Iar pentru cei care isi scot masinile "de raliu" noaptea in oras as merge direct pe programul rabla !!
NU am nevoie amenzi . pentru depasirea consecutiva a vitezei anuleaza permisul . dovedeste ca e pericol public ca de aceea te platesc ca politist , dovedeste ca ai incercat sa il instuesti ca nu e bine sa mearga tare si daca te tine si nu esti corupt anuleazai permisul de conducere.
Ma bucur sa vad ca multi soferi cred, ca si mine, ca nu viteza este cauza principala a accidentelor. In Germania se merge si cu 300 la ora pe autostrada si nu e nici o problema. Accidentele sunt cauzate de depasiri neregulamentare, neacordare de prioritate, comportament riscant in trafic (cand crosetezi masinile, cand dai flash-uri sau sicanezi lumea in trafic,), de neatentia la volan, si mai ales de soferii care si-au luat carnetul pe spaga!
Sunt deacord cu cresterea amenzilor, argumentul "sa le tina mici sa le putem plati" fiind complet idiot. Caci amenzile trebuie sa fie tocmai atat de mari incat a doua oara sa nu te mai incumeti sa o comiti.
Pe de alta parte, permisele nu ar trebui luate mai greu, ci dimpotriva, mai des si pe termene mai lungi, caci sunt multi soferi care fac o greseala, au permisul luat, il contesta, il iau inapoi dupa o luna si o iau de la capat cu greselile.
Dragi politist, un studiu , asa empiric, printre soferi ati facut?
Pai daca eu merg cu 130 km/h pe autostrada si tu vrei sa mergi cu 300 km/h, cum faci ?! "Crosetezi", dai flashuri, te "lipesti" de cel din fata fortandu-l sa-ti faca loc...
Deci, comportamentul riscant e dat de viteza...
2. Daca o sa faceti ca pana acum, ( ca si cum ati schimba un meniu de resturant ), atunci faceti, cel putin, ce fac nemtii: NU MAI DATI REGULI CARE NU POT FI RESPECTATE !
V-as da si un milion de exemple, dar haideti sa ramanem in planul pricipiilor.
Dar asa, a gresit, i-au luat banu si ii da drumul sa mai omoare si pe pe altii mai incolo, ii ia din nou banii si tot asa.
Daca vreti victime mai putine pe sosele, ANULATI permisele celor care trec pe rosu, celor care sunt influente bahice la volan, bariera, minim 100/120 km/h viteaza in localitatile cu regim de 50/70 si inca cateva astfel de evenimente.
Marea majoritate a celor care trec pe rosu nu o fac inconstient, ci foarte siguri de ceea ce fac si de aceea reprezinta un pericol imediat (banuiti ca stiti, dar o alta cutuma a soferilor romani nu este sa plece de pe loc de la culoarea verde si de la rosu 2-1 secunde pe semafoarele cu temporizator, asa ca ganditi-va ce se intampla cand unul forteaza semaforul verde-rosu cu 1-2 secunde, de regula cu viteza, si pe un alt sens/directie altul forteaza viitorul verde cu 1-2 secunde) dar si pe viitor, prin modul de abordare al legislatiei rutiere. Idem si cu celelalte cazuri.
ANULATI (nici macar SUSPENDARI) permise si veti vedea apoi soferi mult mai disciplinati. Nu masinile cu motoare de 3L sunt de vina, ci intotdeauna soferii. Poti incalca reguli si cu Tico si cu C-Klasse.
Chestia cu raspunderea colectiva este cel putin ciudata, si numai un militian o putea scoate. Ar fi bine sa afle ca mare parte din parcul auto din Romania este in regim leasing (ghci care este proprietarul). O astfel de masura ar inseamna modificarea tuturor contractelor de leasing si mii de procese pe civil, cand firmele de leasing vor dori sa isi recupereze banii de la utilizator (locator) - ala carea provocat accidentul.
La fel de interesant este cazul persoanelor juridice, proprietar sau locator (asta e chiar cea mai tare), care incredinteaza ca masina de serviciu mijlocul auto pentru exercitarea atributiunilor de serviciu. De exemplu, banalul baiat de la pizza. Daca masina este in leasing, pizzeria raspunde cu firma de leasing, desi astia nu au legatura cu accidentul propriu zis. Firma de leasing da in judecata pizzeria, iar pizzeria da in judecata soferul.
De ce nu pun camere video in toate intersesctiile importante cu amendarea imediata a celor prinsi. De ce punctele de monitorizare a traficului de pe DN1 de exemplu abia mai merg sunt la capacitate minima si sunt stricate, din cauza lipsei de fonduri? Cum e posibil asa ceva, cand numai din amenzile dintr-o zi, s-ar acoperii toate cheltuielile?
Toate astea sunt vrajala si batut apa in piua. Stiti vorba aia:" si iin regimul comunist, constitutia prevedea drepturi democratice pentru toata lumea , insa nu se aplicau" Si acum e la fel. Lege exista, insa nu exista prevederile de punere in practica a legilor. Partea aia cu pedepsele....
By the way: cum va permiteti sa inmatriculati masini cu volanul pe dreapta, cand legea specifica clar ca in Romania, pe toate drumurile circulatia se desfasoara pe partea DREAPTA!
Inca o intrebare: defineste cuvantul "BOLID". As vrea sa stiu ce masina conduci matale, dar tin sa te informez ca si LOGAN-ul poate merge lejer cu 150 -160 km/h!
Treziti-va odata!!!
Asa cum recunoaste D. Popa, ca sist. cu puncte, nu a dat rezultate, sa prezinte si statistica ,dupa marirea perioica, a ,amezilor.
Doar agentzilor le prieste marirea amendei, care duce rapid la marirea spagii.
Sa se dea banii in MODERNIZAREA SI SEMNALIZAREA DRUMURILOR si mai usor cu modernizarea sist. de supraveghere si control, unde am ajuns in vest, dar ruland pe D.N.'uri si D.J.'uri antice, prafuite si depasite.
Cum e posibil, ca intr'um loc, unde se produc accidente periodic ,sa nu se intervina la starea drumului pt prevenire in locul respectiv ? Doar crucile puse de urmasi, atentzioneaza, dar prea tarziu.
Referitor la scoaterea suspendari pentru calcarea liniei continue, contrar ante..... ,sunt deacord.
Nu ma refer la trecerea peste linile duble, pe dr cu 2 benzi pe sens, ci la nesfarsita linie continua pe axa drumurilor cu 1 banda pe sens { cam 70% din dr. marcate} si pe care intalnesti pe sectoare cu vizibilitte f.buna : carute, tractoare, etc. , unde 100 % vei gasi ajutorul de sef de post, care habar nu are de Codul rutier, da stie de la sefu, ca daca calca linia, c. auo, SPAGA e consistenta.
eu propun suspendare permis pe 3-6-12 luni sau chiar pe viata, in functie de gravitatea faptei, fara posibilitate de reducere, si in anumite conditii si confiscarea masinii
alllloooooooo, se aude la mINISTER??????
De ce nu specifica exact in ce tara exista asemenea legi, ca sa o ocolesc de acum incolo...
In ceeace priveste taierea liniei continue, sport national la marlanul roman, nicio amenda nu este prea mare, fata de stress-ul si pericolul pe care- reprezinta in trafic.
Dl Popa, vreti doar la buget sau sa reduceti din cei 3000 de morti pe soselele romanesti? Suntem in rind cu tarile populate cu babuini.
Daca stai si numai o luna fara carnet, altfel te comporti la volan.
Singurul lucru care functiona era suspendarea permisului si dat din nou examen...
De ce nu sunt politisti in marile intersectii ale capitalei?
Se circula fara sa se tina seama de culoarea semaforului.
Se fac depasiri unde vrei si unde nu vrei.
Esta o lipsa generala de disciplina in trafic.
CARE ESTE ROLUL POLITISTILOR IN ACEASTA TARA???
DE CE TREBUIE SA MURIM UCISI IN TRAFIC????
formula este evidenta si convenabila se pare tuturor:
polistist prost platit, amenzi mari => spaga.
sistemul pe puncte informatizat "ca la carte" este cel mai eficient. sefii politiei gasesc zeci de mii de euro de la buget pentru masini "sofisticate" , dar nu au bani pentru "software" si "control device-"uri la purtator ...
in plus gestiunea "punctelor" era prost aplicata in romania. punctele se recupereaza rapid, carnetul la fel. recuperarea punctelor in alte tari se face si dupa o perioada de N=>3 fara incidente in circulatie..daca mai ai carnetul.
2. Depasirea pe linie continua sa se pedepseasca cu 3 luni suspendare a permisului dar doar atunci cand este marcata vizibil pe sosea, nu ca exista o urma de acu 5 ani de cand a trecut ultimul spagar care avea contracte cu statul si a aruncat niste vopsea pe asfalt, tot aici si depasirea in linie curba, taierea sau neincadrarea in banda de mers.
3. As introduce semnalizarea prezentei radarelor dar acestea sa fie majoritar mobile. Nu ma intereseaza ca stau in boscheti sau dupa curba mai ales in localitate doar si astea fac parte tot din localitatea respectiva.
4 As sanctiona cu o amenda de la 1000 lei pentru agresivitate in trafic, flashuri, claxoane aiurea dar as amenda in aceeasi masura si pe cei care incurca traficul, gen mers cu 30-40 km/h in localitate si pe banda a doua a drumului obligand pe ceilalti sa te depaseasca prin dreapta.
Dar toate acestea sa fie probate cu imagini sau radar, nu aproximari ale politistilor din ochi.
Amenzile prima data sa fie platite si dupa aia contestate iar in cazul pierderii procesului sa fie platit de catre politie atat amenda cat si cheltuielile de judecata.
In cazul suspendarii permisului sa fie executata pe loc, asa avem destule abuzuri ale tot felul de lepre care dupa ce ca fac accidente sau li se suspenda permisul contesta in justitie iar ei isi vad mai departe de metehnele de neam prost iar pana se judeca procesul sau cu pile se uita dosarul printr-un dosar trec 3-4 ani intr-un caz fericit.
Eu am permisul de conducere de aproximativ 6 ani, am parcurs in jur de 300.000km si nu am luat decat 2 amenzi de viteza meritate, asa ca cei care cred ca politistul are plan de amenzi fiti siguri ca sunt prea multi care se incadreaza in acel plan inacat ar trebui suplimentat, foarte rar am intalnit amenzi date aiurea.
deci daca dintr-o neatentie ai 51 km/h si va trebui sa faci puscarie, m-ar interesa opiniile tala vis-a-vis de viol....
una la mana:
in romania, nu se achita amenzile in euro, nici in rol si nici in ron, ci in LEI,
LEUL fiind ce, mai popicule ?
cuantumul minim al unei amenzi, dublul salariului minim / economie,
cuantumul maxim al unei amenzi, echivalentul a 24 salarii minime/economie
doi la mana:
pentru accidente rutiere grave, din care rezulta mari pagube materiale, victime umane,sau pentru deplasarea pe un drum public depasind viteza limita superioara legala, cu peste 50Km, cat si conducerea unui autovehicul pe un drum public, in satre de ebrietate sau sub influenta subst. psihotrope,
anularea dreptului de a conduce autovehicule pe drumurile publice din romania. (in congo, sau oriunde altundeva, il pot re-obtine si uza de dreptul de a conduce autovehicule, numai acolo !)
trei la mana:
pentru a impune respectarea legii, puterea exemplului este primordiala, nu poti s-o faci decat in acel moment in care tu , ca politist rutier, sa tu institutie a statului, iti este subminata menirea pentru ca ai in cadrul tau un personal iresponsabil,slab pregatit profesional, coruptibil.
avand in vedere acest aspect, as institui un moratoriu de 1 an pentru tot personalul angajat in cadrul politiei rutiere, timp in care, toti acei politisti ce au eliberat permise de conducere auto contra spaga, sa-si notifice pe acei mituitori in vederea unei reexaminari, pentru obtinerea permisului de conducere auto.
pe timpul acestui moratoriu, toti politistii din cadrul politiei rutiere, vor fi exonerati de orice raspundere penala sau civila.
oameni buni, retrageti de pe infrastructura rutiera a romaniei pe acei conducatori auto ce au obtinut prmise de conducere fraudulos, acestia nu sunt altceva decat simplii criminali posesori de acte in regula si sub acoperire.(cazul arges, nu este singular, aceste aspecte s-au impamantenit la nivel national inca din perioada proaspetei infiintari de scoli particulare de instruire a viitorilor cond.auto)
daca acei politisti, isi amintesc numai in proportie de 50% pe cei ce le-au oferit permise de conducere fraudulos si-i notifica pentru a fi reexaminati, am convingerea ca numarul accidentelor pe arterele rutiere din romania se va reduce intr-o proportie echivalenta procentului mai sus enuntat.
pentru fiecare politist, ce intocmeste o lista cu 10-50 nominalizati as oferi un 50%din salariu net realizat pe ultima luna pentru o perioada de 5 luni calendaristice recompensa, pentru liste cu 50-100 nominalizati, recompensa 100% pe o perioada de 10 luni calendaristice.
Mai, dl. specialist in tzucumbere, nu cumva esti angajat la Politia Rutiera ...?
Sa nu uitam ca, pana de curand, pentru orice suspendare a permisului se dadea examen pentru a-l primi inapoi la expirarea suspendarii. De vreo 2-3 ani, examenul a ramas doar pentru cei care au facut si un accident. Cine a scos examinarea asta ? Parlamentul, la ultima modificarea a Codului Rutier ...
Propunerile sunt prostesti ,Romania trebuie sa aiba legislatie rutiera armonizata cu CE , asha ca domnilor politishti pute ti abera degeaba .