Hotnews utilizează fişiere de tip cookie pentru a personaliza și îmbunătăți experiența Dumneavoastra pe site-ul nostru. Am actualizat politicile pentru a integra în acestea modificările specificate de Regulamentul (UE) 2016/679 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date. Va rugam sa cititi modul in care Hotnews.ro prelucreaza datele cu caracte personal. Prin continuarea navigării pe site-ul nostru confirmati acceptarea utilizării fişierelor de tip cookie conform Romania nu exista pe harta tehnologica a lumii, in conditiile in care cea mai mare parte a investitorilor mari realizeaza produse cu o valoare adaugata mica si de o complexitate tehnologica redusa, cu forta de munca relativ ieftina, a declarat pentru Business Standard Eusebiu Muthi, directorul comercial al companiei cu capital elen ICME ECAB, care acopera aproximativ 40% din productia de cabluri din Romania.
El a aratat ca singurele exceptii sunt companiile Renault si Ford, care au in vedere investitii semnificative in realizarea de produse cu un inalt nivel tehnologic. “Pentru ca o tara sa aiba venituri mari este nevoie sa incurajeze investitiile companiilor care realizeaza produse cu o valoare adaugata mare. Practic, Romania nu exista pe harta tehnologica a lumii, daca facem abstractie de investitiile Renault si de cele preconizate de Ford”, a spus Muthi. El a aratat ca, in conditiile in care in Romania sunt realizate, cu precadere, produse de o complexitate tehnica medie sau redusa, este natural ca profitul companiilor sa fie unul modest, iar incasarile la buget din taxe sunt mici. Reprezentantul ICME a precizat ca pana si investitia Nokia de la Jucu, desi indelung mediatizata, nu este una de anvergura, din cauza faptului ca acolo sunt asamblate telefoane mobile de intrare in gama, cu un nivel tehnologic redus.
Integral in Business Standard.
Business Standard: ICME: Romania nu este pe harta tehnologica a lumii
de Marius Serban Business Standard
Luni, 26 mai 2008, 5:59 Revista Presei | Business
415 vizualizari
- 0 (0 voturi)cercetarea stiintifica a capsunarilor (Luni, 26 mai 2008, 10:35) einstein [anonim]Cred ca dl. cu pricina greseste fundamental. criteriul pentru a fi trecut pe harta cu pricina nu consta in companiile straine tehnologizate care se afla pe un teritoriu national, ci in volumul si valoarea cercetarii stiintifice autohtone. Aici suntem varza. Asa ceva nu mai exista la noi. Toate stradaniile regimului comunist de a infiripa o cercetare stiintifica romaneasca au fost spulberate de vanzatorii democarti de tara care au venit dupa si care au vandut cercetarea romaneasca la taraba. Ziceau ei ca fac un ban gramada si se pun bine cu Occidentul. Occident care nu are nevoie de concurenta romaneasca. La capsuni baieti, la drumuri, la sapat canale, la facut pe agentii de vanzari, ca si acolo trebuie forta de munca. vanzator la mc donalds, este visul oricarui tanar romanraspunde trimite
Abonare la comentarii cu 
Întâlniri on-line | #deladistanță
Cui și cum i se recalculează, de fapt, factura la electricitate și gaze
Cum s-au transformat o parte din mass media din "cîini de pază ai democrației" în agenți de propagandă și porta voce a autorităților
VIDEO Autostrada de Centură A0 la intersecția cu Autostrada Soarelui. De ce a fost suprimată banda de urgență
Grevă generală în transportul public din București. Autobuzele, troleibuzele și tramvaiele STB au rămas în depouri / Ce vor sindicaliștii și ce spune conducerea societății / Nicușor Dan: O acțiune foarte gravă, orchestrată de sindicat
EXCLUSIV Cât câștigă șoferii de autobuze, troleibuze și tramvaie de la STB
Mircea Dumitru, vicepreședinte CNATDCU, despre suspiciunile de plagiat în cazul premierului Ciucă: Verificarea tezei de către Universitate nu are legal nicio relevanță, doar CNATDCU poate face analiza / Care este parcursul unei sesizăr UPDATE
Cum s-au transformat o parte din mass media din "cîini de pază ai democrației" în agenți de propagandă și porta voce a autorităților
VIDEO Autostrada de Centură A0 la intersecția cu Autostrada Soarelui. De ce a fost suprimată banda de urgență
Grevă generală în transportul public din București. Autobuzele, troleibuzele și tramvaiele STB au rămas în depouri / Ce vor sindicaliștii și ce spune conducerea societății / Nicușor Dan: O acțiune foarte gravă, orchestrată de sindicat
EXCLUSIV Cât câștigă șoferii de autobuze, troleibuze și tramvaie de la STB
Mircea Dumitru, vicepreședinte CNATDCU, despre suspiciunile de plagiat în cazul premierului Ciucă: Verificarea tezei de către Universitate nu are legal nicio relevanță, doar CNATDCU poate face analiza / Care este parcursul unei sesizăr UPDATE
Top 10 articole cele mai ...
Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
Termeni si conditii de utilizare ©Copyright 2006 - 2021 Hotnews.ro. Toate drepturile rezervate HN27
Date personale colectate de Hotnews.ro
