Care sunt cele mai ieftine cartiere din tara, dupa pretul cerut pe locuinte. Proprietarii de locuinte cu cele mai mici pretentii in materie de pret sunt in cartierul brasovean Bartolomeu, unde pentru un metru patrat de apartament se cere in medie 495 euro, se arata intr-o analiza realizata de portalul de anunturi imobiliare MagazinulDeCase, pe orasele resedinta de judet: Bucuresti, Sibiu, Ploiesti, Constanta, Cluj-Napoca si Brasov, scrie Capital.ro

Rusii cumpara Laminorul Braila cu 9 milioane de euro. Rusii de la Mechel au anuntat ca au preluat controlul asupra combinatului metalurgic Laminorul Braila (LMRU), prin achizitia actionarului majoritar al acestuia, Donau Commodities, intr-o tranzactie de circa 9,4 mil. euro. Austriecii de la Donau Commodities detineau anterior 90,9% din capitalul Laminorul Braila. Acesta este cel de-al patrulea combinat metalurgic detinut de Mechel in Romania, pe langa cele de la Targoviste, Campia Turzii si de la Buzau, Ductil Steel, cel din urma fiind achizitionat de rusi la inceputul anului 2008 intr-o tranzactie de 142 mil. euro, scrie Ziarul Financiar.

"BMW e de cocalari, Coca-Cola imbolnaveste, McDonald's ingrasa". Cum isi apara marile branduri imaginea? Mari branduri sufera atacuri puternice la imagine, in mass-media sau in discutii libere. Unele acuze contin un sambure de adevar, altele cad ca o piatra aruncata de la etaj, fara nicio legatura cu fabricarea, comercializarea sau promovarea produsului. "BMW este masina cocalarilor", "produsele de la McDonald's ingrasa", "Coca-Cola provoaca hipertensiune", sunt numai cateva clisee. Ce pot face marile companii ca sa se apere, se intreaba DailyBusiness.ro

In goana dupa clienti, retailerii scot tiraje mai mari decat ziarele: Hipermarketurile lasa peste 800.000 de euro la usa clientilor in fiecare luna. Cutiile postale din blocuri au devenit in ultimii ani neincapatoare pentru cataloagele cu ofertele marilor lanturi de magazine. Lupta pentru clienti scoate anual peste 10 milioane de euro din buzunarele retailerilor alimentari pentru promovarea directa. Hipermarketurile sunt cei mai agresivi retaileri in promovare, avand bugete anuale de peste un milion de euro pentru tiparirea si distributia revistelor cu produse. Cele mai mari cataloage ale magazinelor alimentare au 50 de pagini si promoveaza circa 500 din cele 40.000-60.000 de articole listate intr-un hipermarket, scrie Ziarul Financiar.

Cum vi se calculeaza valoarea casei pusa gaj la banca. In ultimele zile, in dezbaterile din presa economica si-a facut aparitia un subiect ce ii priveste pe unii dintre cei cu credite la banca, si anume problema reevaluarii anuale si individuale a garantiilor imobiliare. Bancherii vor sa schimbe legea, BNR pare sa fie de acord, dar clientii bancilor nu stiu inca la ce sa se astepte, scrie Money.ro

Ahmet Buyukhanli si-a vandut hotelurile pentru a finanta afacerea imobiliara. In 2007, omul de afaceri turc Ahmet Buyukhanli a intrat pe piata imobiliara autohtona, cu unul dintre cele mai mari proiecte ale perioadei. Cosmopolis din Stefanesti includea 5.000 de locuinte si urma sa coste 700 de milioane de euro. In doi ani si jumatate, proiectul dezvoltat de Buyukhanli este singurul gigant viu, concurentele, precum: Bonaire (dezvoltat de Fadesa), Esplanada (Trigranit), colosul de la Buftea (cu dezvoltatorul EFG deja in faliment) sau Casa Radio (Plaza Centers) sunt toate amanate sau abandonate. Turcii au ramas pe piata si au vandut deja prima faza a Cosmopolis, scrie Business Cover.

Boc sustine eliminarea comisioanelor de rambursare anticipata. Romanii care au credite bancare si vor sa le returneze inainte de termen vor plati mai putin, intrucat comisioanele de rambursare anticipata nu vor putea depasi pragul de 1%. Premierul Emil Boc a anuntat, ieri, ca guvernul va adopta foarte curand proiectul de act normativ, propus de Autoritatea Nationala pentru Protectia Consumatorilor (ANPC) in colaborare cu Consiliul Concurentei, privind eliminarea comisionului de rambursare anticipata a creditelor bancare, inclusiv pentru imprumuturile cu garantie imobiliara, scrie EVZ.ro

Morunul trage pe uscat un proiect dunarean de 38 milioane de euro. Dupa autostrada Bucuresti - Ploiesti, oprita de pitigoi, si cea spre Constanta, sicanata de daci si romani, un alt proiect de infrastructura este intarziat, de aceasta data de moruni. Cu toate ca a obtinut acordul de mediu inca de acum trei ani de zile, un proiect al Ministerului Transporturilor nu poate incepe, deoarece organizatiile ecologiste au facut lobby la Bruxelles, reclamand faptul ca investitia ar stresa sturionii, scrie Gandul.

Volkswagen Phaeton a intinerit. Cel mai luxos model de la Volkswagen, limuzina Phaeton va fi prezentata intr-o noua versiune, revizuita, cu ocazia Salonului Auto de la Beijing. Exteriorul reimprospatat si echipamentele noi, precum sistemul de navigatie care poate integra on line date de pe Google Maps si tehnologia de recunoastere a indicatoarelor rutiere, sunt principalele noutati, scrie 24auto.ro

Povestea romanului care a fost ipotecat de Goldman Sachs. Cand aproape toata lumea credea ca preturile locuintelor din SUA vor creste la nesfarsit, cativa bancheri de investitii pariau pe cazurile in care imprumutatii nu-si vor mai putea plati ratele. Gheorghe Bledea (58 de ani), din Folsom, California, este una dintre victimele crizei ipotecare din SUA prinse in scandalul in care Goldman Sachs este acuzat ca si-a pacalit clientii. Goldman Sachs si miliardarul John Paulson au impachetat in obligatiuni derivate si ipoteca romanului, alaturi de alte 500.000, scrie Romania Libera.

„Prima Casa“: Primul restantier ar putea fi executat silit. La doar noua luni de la acordarea primului credit prin programul guvernamental „Prima Casa", Ministerul Finantelor trebuie sa plateasca garantia unui apartament in conditiile in care un cumparator nu si-a mai putut achita ratele catre banca, scrie Adevarul.ro

Noile Alfa Romeo Giulia si Alfa Romeo Spider vor fi construite pe o platforma Chrysler si vor avea tractiune integrala. Noile modele Alfa Romeo Giulia si Alfa Romeo Spider vor fi construite pe o platforma Chrysler, a confirmat directorul executiv al Chrysler si Fiat, Sergio Marchionne, in timpul unei conferinte de presa. Doua versiuni de caroserie ale modelului Giulia, sedan si break, vor fi produse. Noile vehicule sunt asteptate sa aiba tractiune spate. Platforma pe care ar putea fi construite este Chrysler LX, utilizata in prezent pentru versiunile sedan si break ale masinii Crysler 300, Dodge Charger, iar in trecut pentru breakul Dodge Magnum, scrie Stiriauto.ro