Cei mai periculosi teroristi pentru summit-ul NATO sint in conducerea Aeroportului Otopeni

Marţi, 25 martie 2008, 14:31 Revista Presei | Subiectele Zilei

Mai stiti sloganul ala cu fabulospirit, din strategia de imagine a României? Noi am vrea sa il schimbam cu ocazia Summit-ului NATO. Ne gindeam sa ii zicem "venit, vazut, prabusit in România".

Asta pentru ca pista de aterizare a Aeroportului Otopeni are toate sansele sa provoace un accident aviatic. Aceasta pista va fi folosita de aproape toti participantii la Summit-ul din perioada 2-4 aprilie. Si toti au sansa unica de a da coltul. Sec, din dimplul motiv ca avioanele lor vor ateriza si decola de pe o pista care ar trebui inchisa, pentru ca pune in pericol siguranta calatorilor.

La inceputul anului 2007, conducerea aeroportului a contractat lucrarile de intretinere curenta a pistei de decolare-aterizare numarul doi. Reparatiile, in valoare de 3,2 milioane de euro, urma sa fie executate de asocierea Pa&Co, Consitrans, Romprest si Kutter International. Numai ca, atunci cind astia s-au apucat de treaba, au observat ca reparatiile de intretinere curenta nu sint suficiente pentru ca pista sa fie utilizabila – este nevoie de reparatii capitale.

Raspunsul conducerii aeroportului a fost "Las-o, ba, ca merge asa!". Constructorii si-au vazut de treaba, au frezat 15.000 de metri patrati de dale de beton si au turnat asfaltul. |n doar citeva saptamini, insa, asfaltul turnat a inceput sa se desprinda. Tipul de asfalt folosit poate rezista doar daca suprafata pe care este turnat este foarte curata, adica asfaltul asta e sensibil la sare, apa, praf, chestii de genul asta. Datorita ridicarii nivelului pinzei freatice, apa si sarea s-au infiltrat in suprafata pe care s-a turnat asfaltul. Prin urmare, nici o sansa ca lucrarile sa reziste prea mult. Bucatile de asfalt desprinse din pista au toate sansele sa se infiga fix in rezervorul unui avion prezidential care decoleaza de pe aeroport.

Ceva asemanator s-a intimplat la accidentul unui avion Concorde pe aeroportul din Paris, de acum citiva ani, de exemplu. Cu toate acestea, conducerea aeroportului a ignorat pericolul de accident aviatic si a hotarit ca pista poate fi folosita in continuare, chiar si pentru fraierii aia de presedinti care aterizeaza si decoleaza de pe Otopeni. 

Citeste continuarea miercuri, 26 Martie, in Academia Catavencu